La zone de pulvérisation utilise un réseau de pistolets de pulvérisation CNC multi-équipés d'une technologie de pulvérisation électrostatique, atteignant un taux de récupération du brouillard de peinture de plus de 95 % ; la zone de durcissement utilise des fours de durcissement infrarouge ou UV, réduisant le temps de séchage à un-tiers de celui requis par les méthodes traditionnelles.
Le système de contrôle intègre PLC et MES, permettant un ajustement en temps réel de l'épaisseur du revêtement avec une précision de ± 5 μm et utilisant des algorithmes PID pour le contrôle de la température ; la ligne de production présente une conception modulaire qui permet une reconfiguration rapide pour s'adapter à différentes tailles de pièces ; les optimisations-d'économie d'énergie, telles que les systèmes de récupération de chaleur, réduisent la consommation d'énergie de 30 %.
Le traitement des gaz d'échappement utilise un processus combiné de cabines de pulvérisation cyclonique, de filtration sèche et d'adsorption sur charbon actif en plusieurs étapes, permettant d'obtenir un taux d'élimination du brouillard de peinture supérieur à 99,5 % et une efficacité totale de purification des gaz résiduaires organiques de plus de 95 %.
